Cuối tháng 4 tới, Ford Ranger Raptor 2023 sẽ chính thức lên kệ ở thị trường Việt Nam với 5 tuỳ chọn màu sắc. Giá khởi điểm của mẫu bán tải off-road này là 1,299 tỷ đồng (màu xanh, đen và trắng). Riêng 2 màu xám và cam có giá 1,306 tỷ đồng.

Ford Ranger Raptor sở hữu thiết kế hoàn toàn mới. Vòm bánh xe vồng ra ngoài, đèn pha hình C đặc trưng của xe tải Ford, dòng chữ FORD to bản trên lưới tản nhiệt và cản trước được thiết kế tách biệt với lưới tản nhiệt.

Đèn chiếu sáng trước Matrix LED với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày nâng hiệu suất chiếu sáng lên một tầm cao mới, bao gồm tính năng điều chỉnh hướng chiếu sáng tự động, đèn pha chống chói và tự động điều chỉnh

Kích thước của Ford Ranger Raptor lần lượt là 5.381×2.028×1.922 mm, chiều dài cơ sở 3.270 mm. Mâm xe đường kính 17 inch, bao bọc bởi lốp đa địa hình BFGoodrich KO2. Ngoài ra, các chi tiết khác như hốc hút gió, các bậc bước hai bên bằng nhôm đúc cũng được thiết kế mới.

Ranger Raptor 2023 có nền tảng là phiên bản khung gầm của Ford Ranger 2023 được gia cố và thiết kế sao cho Raptor có thể vượt qua các dạng địa hình khó ở tốc độ cao.

Ford đã bổ sung các điểm nối và các phần gia cố cho khung gầm của Ranger Raptor 2023. Thân xe, thùng xe và hệ thống treo được tăng cường thêm nhiều điểm nối cứng trong khi các ống giảm chấn trước được gia cố và các điểm cứng ở càng chữ A phía trên được điều chỉnh lại. Bên cạnh đó, bệ gắn lò xo phía sau và giá giảm xóc phía sau được trang bị để đảm bảo Ranger Raptor 2023 có thể duy trì vận hành ở tốc độ cao khi đi off-road.

Hệ thống treo sử dụng giảm xóc FOX 2,5 inch cải tiến với cảm biến vị trí Position Sensitive Damping là yếu tố giúp Ranger Raptor chinh phục địa hình khắc nghiệt. Giống như Ranger, chúng được gắn bên ngoài khung gầm để cải thiện khả năng kiểm soát và độ ổn định khi vào cua. Trong khi phần cứng đến từ FOX, việc hiệu chỉnh và phát triển lại được thực hiện bởi đội ngũ Ford hiệu năng cao thông qua tổ hợp công nghệ thiết kế bằng máy tính và thử nghiệm thực tế.

Bên trong khoang cabin, hàng ghế thể thao trước và sau lấy cảm hứng từ máy bay chiến đấu, hỗ trợ tối đa cho hành khách khi vào cua, vô-lăng thể thao bọc da cao cấp với điểm đặt ngón tay cái được làm phồng ôm theo hình dáng bàn tay, vạch đánh dấu điểm giữa vô lăng và lẫy chuyển số làm bằng hợp kim ma-giê cao cấp sẽ đem đến trải nghiệm đặc biệt cho khách hàng.

Đường chỉ khâu màu cam đặc trưng trên tấm táp lô, các chi tiết nội thất và viền ghế, kết hợp với hệ thống ánh sáng bên trong xe tạo nên một không gian nội thất tông màu hổ phách, nhìn hiện đại và tinh tế. Khu vực điều khiển trung tâm bao gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,4 inch sắc nét và màn hình cảm ứng trung tâm 12 inch được tích hợp hệ thống thông tin giải trí SYNC 4A mới, kết nối không dây với cả 2 hệ điều hành Apple và Android.

Cung cấp sức mạnh cho Ford Ranger Raptor là động cơ Bi-Turbo 2.0L. Động cơ này sản sinh công suất tối đa 207 mã lực tại 3.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 500 Nm từ 1.750–2.000 vòng/phút. Hộp số tự động 10 cấp kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ngoài ra, bán tải địa hình này còn có thêm hộp số phụ trang bị 2 tốc độ được điều khiển bằng điện, khóa vi sai ở cầu sau.

Ford Ranger Raptor 2023 có 7 chế độ lái gồm Normal, Sport, Slippery, Rock Crawl, Sand, Mud/Ruts, Baja với điểm nhấn là chế độ ‘Baja’ chuyên dụng cho vận hành off-road tốc độ cao. Ở chế độ Baja, các hệ thống điện tử được thiết lập ở khả năng vận hành tối ưu.

Ngoài ra, Ford Ranger Raptor thế hệ mới còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình trên đường địa hình (Trail Control). Trail Control hoạt động tương tự như hệ thống ga tự động nhưng dành cho di chuyển off-road. Người lái chỉ cần cài đặt một tốc độ (dưới 32 km/h) là xe sẽ chủ động tăng tốc hoặc phanh trong khi người lái tập trung đánh lái để vượt qua các địa hình khó.